在广汽本田全新锋范试驾之旅第二站的音乐课上,主持人放了一首朴树的老歌《那些花儿》,尤其让政府采购信息报/网的采购君记忆深刻。如果你也是一名85后,“朴树”这个名字绝对不会陌生,他的歌故事性强,每一首都能在娓娓道来中敲打你心。朴树的歌稳重中渗透出优雅,这正切合了全新锋范彰显“MODE”的现代美学。
细雨中的发车仪式
2003年后,朴树逐渐淡出歌坛,如今已过十载,这位当初曾叱咤大陆民谣界的歌者选择复出,凭借一首《平凡之路》再次成为音乐界的新风尚。这样的经历无疑就是锋范车型的翻刻版,第一款锋范在2008年12月上市,之后一直没有更新换代,直到去年,广大车友才同升级版车型首次见面,今年8月28日,全新锋范在深圳正式上市。
朴树复出带给广大歌迷的是惊喜与感动,那么全新锋范带给广大车友的又是什么呢?据采购君了解,全新锋范搭载1.5Li-VTEC电控燃油缸内直喷发动机,包含七款车型、六种颜色,售价区间为7.98-11.98万元。9月12日,在秋雨绵绵的苏州城,采购君对这款新车进行了试驾,在此提醒广大车友,下雨天行车,注意路滑啊!
采购君试驾的是这款塔夫绸白车型
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外观:型格流线设计 闪耀锋芒
采购君见过不少靠颜值获取年轻消费群体芳心的车型,但见到全新锋范后还是忍不住小小激动了一下。用全新锋范开发人员的话说,该车做到了从锋锐到锋格的转变升华。采购君绕车一周,站在多个角度观察,全新锋范一体式优雅流畅车身线条都毫无噪点。
全新锋范的车身尺寸为4450mm/1695mm/1477mm,轴距为2600mm,比08款车型在长度上增加18mm、高度增加7mm(比海外版低了18mm)、轴距增加50mm。当采购君坐进车内诗,还是能比较明显地感受到空间明显增大了。
全新锋范整体外观
飞翼式前脸设计,显得更加饱满,彰显出型格有力的本质,前格栅也更显凌厉和型酷,给人扑面而来的力度感。
飞翼式前脸设计
全新锋范采用的是型酷刀锋式双腰线设计,无论采购君把车停在树荫下,或者开阔的地段,不同光线下腰线的表面造型都清晰可见。
全新锋范型酷刀锋式双腰线设计
全新锋范的后翼子板显示出极富张力的动感,它的深色特征造型线条在别的车型上从未见到。采购君还发现,车侧面运用了上、下两条很有特征的线条,让人感受到强健肌体和跃跃欲试的前冲力。
全新锋范动感高张力后翼子板
车尾同现款车区别不是太大,唯一亮点是采用一体化拉阔式宽立距布局,在这种布局下,组合灯和牌照板饰件的设计风格使得尾部表现出高级感和宽阔感。
全新锋范车尾一体化拉阔式宽立距布局
采购君非常喜欢全新锋范的这次前大灯设计,包括远、近光灯,转向/示宽灯,日间行车灯,它采用的是四灯体高级前大灯设计,那种跨级的高级感顿时就显示出来了。
全新锋范四灯体高级前大灯设计
尾灯采用钻石切割组合技术,这种设计在高端车上才能看见,表现出高级新颖的特点,对于正处于事业上升期的85后年轻群体来说,这种设计符合他们张扬个性的心理诉求。
全新锋范钻石切割后尾组合灯
全新锋范装备的是18寸轮毂,与之匹配的是普利司通185/55R 16泰然者ER370系列轮胎。这种舒适型轮胎比较适合中国使用条件,静音性能较好。
全新锋范轮胎
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内饰:全感数字座舱 闪耀格局
全新锋范的内饰同样可圈可点,颜色分两种,一种是象牙白,一种是黑色,这种经典的黑白两色设计,很容易让驾驶者融入进车内环境中。座舱采用的是全新的分层悬浮式结构,新颖醒目的中控布局,层次感更强,使得整个操作一目了然。
全新锋范分层悬浮式座舱
全新锋范的方向盘采用皮质材料,远观动感十足,而当采购君双手放在上面时,柔和的皮质提供的舒适握感便萦绕于心。方向盘上有多功能操作键,方便一手掌控,对于首次尝试这款车型的驾驶者来说也很容易操作。
全新锋范动感皮质多功能方向盘
全新锋范采用了多媒体信息组合仪表盘,布局合理,观看方便,三块仪表盘周围的蓝色氛围灯将运动的元素诠释的淋漓尽致。
全新锋范多媒体信息组合仪表盘
采购君发现,全新锋范的乘坐舒适性有了明显提升。这种缝制型座椅有效地提升了柔软性能,前后排座位支撑形状、座椅面的靠垫特性、座椅面角度设定都经过合理地调节和设计,让人感觉完全是坐在家里的沙发上,而不是公司僵硬的座椅上,这一点凸显出了广本人性化的生产理念。
全新锋范座椅
全新锋范配置了超大7英寸高清电容屏,简洁易用,触控比较灵敏,显示的内容也很清晰。
全新锋范智能屏互联系统
在内部空间方面,全新锋范的轴距增加50mm达到2600mm,这直接使得后座空间增加70mm。这是因为全新锋范运用了“MM”设计法则,使车内空间最大化,舒适性增强。
全新锋范内部空间最大化
全新锋范的行李厢开关设计得很匠心独运,采用的是车内开启杠/无钥开启之外追加行李厢开启开关,采购君能很轻松地打开行李厢。在空间方面,行李厢空间总容量达到536L(上层485L+下层51L),下层很好地延伸了存储空间,这一点值得称赞。
全新锋范行李厢开关
全新锋范行李厢
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动力:极致运动驾控 闪耀姿态
全新锋范一个比较大的看点是它的动力技术,因为在去年的时候,本田就推出了“地球梦”发动机,但在宣传时,其技术特点仍然有些模糊。对于这款Honda全新地球梦科技引擎,在这次试驾中采购君有了比较全面的感受。1.5Li-VTEC电控燃油缸内直喷发动机,在工作时最大功率能达到96kW/6600rpm,最大扭矩为155N·m/4600rpm,新型发动机的各方面数据都远超前任发动机,而在实际驾驶过程中,这种高动力特点表现优异。
全新锋范动力系统
全新锋范的综合工况油耗低至5.4L/100km,这要归功于它的变速箱。全新锋范有5MT手动变速箱和地球梦科技CVT无级变速箱两款变速箱可选,其在扭矩转换系数范围扩大的同时,也提高了传达效率,以此来实现有力的加速和平顺的换挡。当然,Idle-stop发动机自动启停系统(高配车型上才有)也促进了全新锋范的节油性能。
全新锋范的悬挂系统采用的是,新几何形前麦弗逊式独立悬挂,高刚度H型后扭力梁式悬挂。当我们开车经过金鸡湖上面的拱形桥时,整个车身的晃动还算稳当,这不仅让采购君想起了唐朝诗人杜牧,当年他在苏州“暮烟秋雨过枫桥”,大致跟采购君此时的感受差不多吧!
总结:全新锋范的轴距增加50mm达到2600mm,空间明显增大,加上设计者对每个细节的重视,使得乘坐舒适度有了比较高的提升。全新的“地球梦”动力技术和各种高科技的运用,使得该款车的驾驶更加智能,车主也能体验到更多驾驶乐趣。对于这款主打85后年轻群体的车型,采购君更多关心的是政府部门的年轻群体,对于正处在事业上升期的他们,7.98-11.98万元的价格也还算合理。写到此处,采购君也很想入手一辆这样的高颜值、高性能车,可以听着朴树的音乐,开车去遥远的地方旅行。